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目前,全国减速机标准化委员会讨论通过了全国减标委十二五工作规划,明确十二五规划纲要:切实贯彻执行国民 详细

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使用微型减速电机发展趋势 使用微型减速电机处理方法

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电机网管理员 发表于 2020-6-4 16:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 什么情况下微型减速电机会出现漏油情况 以下有四种情况会出现漏油。  一、不正确的检修工艺, 在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。  二、微型减速电机的质量差,所以选择微型减速电机时要去正规的质量比较好的公司购买。  三、微型减速电机内外产生压力差 ,微型减速电机[减速电机:减速电机]运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。  四、过多的加油量,微型减速电机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
        微型减速电机安装时的注意事项:1、安装微型减速电机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。这样做能延长使用寿命,并获得理想的传动效率; 2、在输出轴上安装微型减速电机传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成微型减速电机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂; 3、微型减速电机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型; 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变小型减速电机润滑油的牌号。
        微型减速电机出现过载问题的四个原因:1、电源电压过低:微型减速电机在农村中低于额定电压较多的条件下运行,定子绕组中的电流增加较多,导致定子绕组温升增高较多而过热烧坏。2、微型减速电机选型不当:实际使用的负载工况条件与所选潜水泵的形式不匹配;选用扬程过高或过低。3、机械性故障:微型减速电机轴承严重受损,定子与转子相摩擦“扫膛”或水泵叶轮被水草等其它杂物卡住等机械性故障都会造成微型减速电机定子绕组烧坏。4、制造厂家或修理中的质量因素:制造厂家和修理中的质量原因造成潜水泵过载。对于微型减速电机的过载四大原因了解了之后,四大原因导致微型减速电机出现此问题。如果今后出现此类问题,可以根据情况来判断问题是因为哪一点所致。
        微型减速电机的铸造在它生产过程中很重要的一个工序,所以说这就需要我们来进行了解下它的铸造方法知识,其中微型减速电机的铸造可分为2种方法,具体如下:   1、砂型铸造:此法的铸型是以型砂或芯砂作为造型材料制造而成的,这种方法生产成本低,适应性强,因此是应用最广,最基本微型减速电机的铸造方法。   2、特种铸造:即除砂型铸造以外微型减速电机所有铸造方法,这些方法分别在某一方面与砂型铸造有较大区别,因而具有许多优点。   3、常用的特种铸造方法有金属型铸造,熔模铸造,压力铸造,低压铸造,离心铸造,根据微型减速电机的作用和使用性能,通常选择铸造成型中的砂型铸造来铸造。
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