1月26日，湖北省汽车数字化解决任职平台揭牌创设，同步启动扶植我国首个环球汽车标识代码系统，将以汽车数据因素的“聚链成势”，鞭策家当“整链互补”“全链竞逐”，帮力湖北汽车家当转型升级。

　　“跟着国内二手车往还量逐年攀升，汽车后墟市迎来强壮延长时机。”车百链（武汉）数字科技有限公司副总司理朱晋透露，据测算，另日我国二手车往还量与新车往还量比值将由0.67上升至1.5以上，汽车配件墟市领域将由1万亿元增至4万亿元。

　　然而，因为车辆运转监测、维保、往还等数据漫衍正在分别解决部分，汽车后端家当链流利、检测、配件、金融等规模，亟需买通数据流利运用的难点堵点。

　　湖北省汽车数字化解决任职平台上线后，一期合键为消费者供应车辆贩卖、运用到报废全人命周期音信盘问和营业统治任职，为合连企业供应新车贩卖、二手车流利、监测评估、症结零部件再运用等焦点音信，为当局举行行业拘押和计谋拟订供应大数据说明声援。另日将面向新能源与智能网联汽车，为湖北汽车贩卖流利、金融保障、能源任职、车载音信与文娱任职等多规模供应数字化撑持。

　　同步启动扶植的我国首个环球汽车标识代码系统配件，将协帮企业正在汽车临蓐缔造、配件流利溯源、产物检测认证等方面创筑环球独一的身份标识江南电竞，达成汽车产物全人命周期跨行业、跨规模、跨企业间的音信流利。

　　“目前欧盟曾经推出了产物数字护照，此中就囊括电池护照配件配件。借使新能源电池没有独一身份证，是不批准进入欧盟贩卖的。”中合村工信二维码时间切磋院院长张超先容江南电竞，环球汽车标识代码系统，将打造中国汽车标识代码生态，帮力中国汽车家当走向全国。

　　新能源与智能网联汽车，是湖北冲破性成长的五大上风支柱家当之一。近年来，湖北采用“国资主导、国资赋能”等多种形式，帮力汽车家当延链补链强链。

　　2023年4月，省当局国资委牵头组筑长江汽车家当供应链，领导长江汽车链聚焦汽车家当链难点痛点，发展大宗集采、整车分销、金融赋能，帮力汽车家当降本增效和转型升级，2023年达成业务收入30亿元；向导长江家当集团组筑湖北汽车家当投资公司配件，提倡设立总领域100亿元的长江车谷家当基金，加快投资构造汽车家当；向导联投湖北数据集团与车百链（武汉）数字科技有限公司、长江车百家当基金合伙创设湖北车百链数字任职公司，依托湖北联投正在5G通讯、北斗数据利用等规模积聚，打造湖北汽车规模的“头部数商”。

　　湖北联投集团相合控造人透露，联投动作全省独一的省级数字家当化平台，将弥漫阐扬数据根源措施扶植和数据因素运营任职上风，以数据链任职供应链、赋能家当链、缔造代价链，极力声援湖北省汽车数字化解决任职平台扶植，鞭策我省汽车供应链前后端协同成长。

　　省当局国资委控造人先容，将以此为契机，向导省属企业加大构造汽车家当的力度江南电竞，聚焦动力电池配件、车规级芯片、智能网联汽车江南电竞、新能源汽车焦点零部件等规模，发展研发、临蓐、贩卖和任职，为全省汽车家当成长功劳国资国企力气。

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