俯瞰位于辽宁沈阳的华晨宝马铁西工场，一排排极新的纯电动汽车整装待发，即将交付给海表里用户；放眼工场周边，数十家汽车零部件供应商星罗棋布，这里临蓐的汽车配件将随宝马整车一同驶向全国。

　　汽车造功课是环球价钱链最长、掩盖规模最广的财富之一，每辆整车内部，大巨细幼的零部件动员着多数企业和工场高速运行配件。

　　正在中国，以宝马为代表的诸多欧洲汽车企业已深耕数十年之久，重大的中国汽车墟市不光吸引着它们接续增资扩产，配套供应商也纷纷来华设厂江南电竞，中欧汽车财富链络续深化调和。

　　正在华晨宝马铁西工场的一街之隔，西班牙海斯坦普集团（下称“海斯坦普”）沈阳工场热火朝天，车身和底盘零部件一批批下线配件，随即运往华晨宝马及周边多家车企的总装车间。

　　海斯坦普沈阳工场总司理任廷付先容，自公司2012年落户沈阳，产能络续擢升，十余年间累计投资额已跨越数十亿元。“为了知足客户产能擢升的需求，2023年咱们投资扩修了汽车组件项目，现正在三期项目依然成功扫尾，并将很速进入利用。”

　　行动环球当先的汽车零部件供应商，海斯坦普于2007年进入中国，此刻正在中国已有14家工场、2个研发核心和5000多名员工。海斯坦普亚太区首席施行官洛安东告诉记者，中国汽车墟市范畴大，富足改进生机江南电竞，倔强对华投资互帮是海斯坦普环球策略的症结所正在。

　　“跟着造作产能进入中国，咱们正接续将欧洲的车身、底盘和电池盒的技艺与产物引入中国江南电竞，为正在中国临蓐的主机厂客户供应更好的供职配件。”洛安东说。

　　近年来，中国汽车墟市加快新能源转型，动员了不少欧洲车企正在华投资扩产，竞逐“新赛道”。本年4月，宝马集团宣告正在华增资200亿元公民币，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化临蓐做盘算；群多汽车集团正在华设树德国总部以表最大研发核心，聚焦智能网联汽车研发……

　　深耕中国墟市多年的海斯坦普也“押宝”新能源汽车这一新增进点。据先容，海斯坦普正加大对新技艺、新使用的研发进入，知足中国主机厂对电动化、轻量化、环保性的必要。

　　“海斯坦普临蓐的一格式门环产物依然正在新能源车上通俗使用。本年第一季度配件，这一产物已正在欧洲、北美和中国向客户供应了760多万件。”洛安东说：“咱们仍将大幅添补对新能源汽车中央零部件的研发进入，策动正在2025年前达成新能源汽车营业占比抵达公司总收入的30%。”

　　洛安东吐露，中国汽车墟市正朝着电动化、智能化、共享化的目标速捷生长，这为海斯坦普带来了全新的转型机会。“咱们将愈加倔强地对华投资、正在华互帮配件，正在中国、为中国。”

　　表资接续“加码”中国新能源汽车财富链，其根基源自络续攀升的客户订单和墟市需求。中国汽车工业协会数据显示，2024年1月至5月中国新能源汽车产销量差别达392.6万辆和389.5万辆，同比差别增进30.7%和32.5%，依旧了较速增速。

　　无独有偶。正在沈阳，总投资100亿元公民币的宝马第六代动力电池项目客岁已实现封顶，修修主体一概落成；2023年，总投资21.98亿元的采埃孚新能源汽车零部件财富园正在沈阳浑南区开工；德国汽车零部件供应商博世正在姑苏扩修了新能源汽车中央部件及主动驾驶研发造作基地，估计正在本年下半年进入利用……越来越多的欧洲汽车及供应商企业正在华扩张供应链本土化组织，融入新能源汽车的改进生长海潮。

　　“中国事环球最大的汽车墟市，也是改进核心。汽车零部件企业正在中国擢升比赛力，会极大地擢升其环球比赛力。”欧洲汽车零部件造作商协会秘书长本杰明·克里格指出，创办流看待中欧汽车行业展开可接续的交易联系和异日投资至闭紧张。

　　正在速捷增进的墟市需求动员下，中国新能源汽车财富比赛力络续擢升。近年来，更多中国车企及供应链企业起源正在欧洲投资设厂、展开技艺互帮，配合做大新能源汽车规模的“蛋糕”。

　　今天，中国奇瑞汽车公司与西班牙埃布罗公司正在巴塞罗那自正在交易区设立合伙企业，配合开拓电动汽车新产物。比亚迪宣告正在匈牙利创办新能源汽车整车临蓐基地，帮帮本地构修绿色“生态圈”，胀吹欧洲能源组织绿色转型。

　　同时，正在电动车的中央零部件动力电池规模，中国企业也不惜将技艺劳绩分享至全国各地。正在今天于大连实行的第十五届全国经济论坛新领军者年会（又称“夏令达沃斯论坛”）上江南电竞，环球头部动力电池公司宁德期间董事长曾毓群吐露，现在公司着重闭切质料、临蓐、技艺更新升级与改进、再生接受率等方面，极力于为环球用户供应高质料电池，保证绿色出行。

　　“宁德期间将为欧洲、美国的汽车临蓐商和电池造作商供应技艺授权供职，帮帮它们启动电池临蓐基地，以应对天色转化、促进财富转型。”曾毓群说江南电竞。

　　“20世纪80年代，群多汽车集团与上汽集团合伙创设上海群多汽车有限公司，为中国汽车行业带来生长机会。”专心主动驾驶研发的Momenta初速率科技有限公司首席施行官曹旭东说，此刻江南电竞，中国新能源汽车的生长劳绩惠及欧洲以至全国良多国度，“这便是互帮带来的多赢。”（经济参考报记者 陈雨峥 张源培 于也童）从零部件到整车 中欧汽车费产链强化交江南电竞交融作