日前，央视信息《每周质料呈文》栏目颁发了“保障事变车维修近况探问”的视频，激励了全社会关于事变车维修以及维修进程中汽车配件行使情景的闭切和磋议。

　　（详见：《央视曝光、39家维修协会拉拢建议、险企主动清算“无天赋修饰厂”…事变车“保费换资源”乱象真有解？》）

　　汽车动作非一次性的珍奇商品，正在长远行使的进程中，不免会发作极少磕磕碰碰的事变配件，这就离不开事变车辆的维修，离不开事变维修中必要改换的汽车配件。

　　整体到《每周质料呈文》，视频初阶就提到：保障公司通过招标采购、直接采购、推举供货商等百般办法，将不适当产物德料法恳求的零配件用于保障事变车修饰，以轮毂为例，极少保障公司的省级分公司，修复件的行使率高达60%以上；修复的前大灯表罩的厚度，比没有修复过的厚度省略了16%。

　　当然不是，保障公司原本比任何人都了了，这些零配件没有过程任何的功用性和耐久性检查，它们仅仅只是从表观上看起来跟原车上的零配件差不多。

　　如铝合金轮毂，修复后，能装上轮胎，况且当时也不漏气，正在市内用时速60公里跑上几公里也没有任何题目，可是这不表现它的质料获得了全体规复。

　　铝合金轮毂目前的修复手腕闭键是冷作整形、加热塑形、焊接加工等等，这些城市对铝合金轮毂的质料平均性江南电竞、内部应力散布和部分几何尺寸等方面变成改观，这正在铝合金轮毂上就会造成或容易造成裂纹，从而下降其劳累强度，浮现出来的窒碍表象即是车轮莫名的慢漏气、高速发抖等。

　　采用打磨扔光的工艺肃清前大灯表罩的划痕，变成其厚度省略16%，这种修复办法同样亏空取。即使皮相看起来大灯表游历整透亮了，可是这会急急影响大灯的原始配光参数，由于光彩穿过差别介质时会发作折射，大灯表罩厚度的省略会使灯光映照的界限和照度的散布发作彰彰的改观，浮现出来的窒碍表象即是近光灯变亮了显得比拟耀眼，远光灯照明界限变窄等，况且容易粉碎。

　　很彰彰，这些修复件仅仅只是做到了形似，而其神却不似。非要说这种修复件有什么甜头，那即是低廉，可是也许存正在宏大的安适隐患。

　　保障公司寻找没有维修天赋的修饰厂，通过招标采购、直接采购、推举供货商等百般办法江南电竞，将这些修复件推向市集，闭键是为了增长其本身的经济甜头，不息地寻找下降赔付本钱的一种实验。

　　保障公司的赔付痛点是无法足下原厂件的价钱，为此，保障公司曾经全体轻视事变车的维修质料了；车主对车辆事变维修的最闭键述求即是维修质料，由于只须险种购置的合理完满，维修价钱根本不必本身劳神；而无论是4S店江南电竞、授权办事中央仍旧社会修饰厂，只须有合法合理的利润空间，车主应承用、保障公司高兴赔，它们就高兴修。‌‌

　　或者再筑筑件，是目前最贴近于理念形态的谁人解。同样是修复件，再筑筑件根本肃清了日常修复件的缺欠，或者说，再筑筑件是修复件的顶级形态。

　　再筑筑配件是指对功用性损坏或工夫性镌汰等因由不再行使的旧汽车零部件，‌通过专业化修复或升级改造，‌使其质料、功用和安适环保等职能不低于原型新品的配件。

　　再筑筑进程涉及对旧零部件举办专业的修复或升级改造，‌这包罗但不限于职能失效理会、‌寿命评估等理会根底上的再筑筑工程打算，‌以及采用一系列相干的前辈筑筑工夫。

　　再筑筑的主意是规复或晋升零部件的质料个性，‌确保其行使功用、安适性和环保职能到达或跨越原型新品的准绳。‌这一进程不只涉及物理上的修复配件，‌还包罗工夫上的改良，‌以确保再筑筑产物的职能和安适。

　　汽车零配件再筑筑平日涉及采购、加工、发卖这三个枢纽，保障公司正在事变理赔中，会发作洪量的报废零配件，它们自己就也许成为再筑筑件行业的货源之一。再筑筑加工序次平日分为：选料（拆解、明净、检测）、加工（部分交换或增料、死板加工、皮相经管）配件、拼装、检查，过程这一系列的再筑筑序次，来保障产物的质料到达以至跨越初始新件的准绳。

　　再筑筑件可认为保障公司供应一个独立于主机厂以表的汽车事变维修零配件供应渠道，希奇是关于极年少多江南电竞、停产配件、老旧车型的零配件来说，它们以至也许成为独一有质料保障的零配件供应渠道江南电竞。

　　再筑筑企业的产物闭键面临维修企业，保障公司并不是其独一的发卖渠道，也不是最闭键的发卖渠道，面临保障公司无底线的价钱压榨，有着较好的博弈本事，如许两边更容易完毕一个合理的来往价钱；车主也不必再为判别汽车零配件质料的是非而劳神。

　　当然，这中心另有良多的枢纽有待验证，也全体有也许发作良多新的题目，可是就像视频中提到的：截止到2024年6月底，寰宇汽车保有量到达了3.45亿辆，此中绝大无数插手了交强险。

　　另据保障行业数据，2022年参保车辆的事变率约莫正在15%足下配件，保障事变车数目万分巨大，保障公司正在事变理赔链条中，是资金的持有者，也是赔付定夺的主导方，其采购或推举活动都对事变车维修质料与安适有要紧影响。

　　保障公司不行为了一己私利而至其它各相干方的甜头于不顾，汽车零配件是事变车维修质料与安适的物资保证，再筑筑件以其低于原厂件的价钱、不低于原厂件的质料、与原厂件无其余适装性，也许正在保障公司、车主、维修企业之间完毕一个相干各方都能承担的一个平均。

　　杰出的市集序次必要一齐的加入方协同维持，任何一方对本身甜头的过分夸大，以至欺骗其强势和当先的市集位子去打压侵凌它方甜头的活动，都是弗成取的。

　　正如消费警示提示的那样：保障理赔和事变车修饰都拥有较强的专业性，消费者有权不懂，但谋划者无权欺骗，为了利便消费者维持本身权柄，消费警示倡导消费者可能用十足以及格证为准的准则，袒护本身的合法权柄。

　　让保障理赔和事变车修饰少极少不对规的操作，别让事变车由于事变维修后再失事变。

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