伴跟着汽车近8年均匀车龄的到来与新能源汽车市集的产生式伸长，底盘项目也将迎来改换与维修需求的产生期。干系数据显示，，正在国内市集，像传动轴、轮毂单位、等速万向节、吊挂、减振器等五类产物的后市集领域均依旧了火速伸长的势头，

　　行为修缮厂仅次于“油电轮”的第二大采购耗材品类，底盘项目无疑是汽配商达成门店利润伸长的要紧抓手之一。那么正在当下易损件渐渐“乏力”，且逐鹿极端内卷的市集境况中，汽配商怎样驾御底盘机缘，筑筑起企业新的逐鹿上风与价格壁垒？

　　底盘行为汽车四大总成之一，无论是新能源车依旧燃油车，底盘都是要紧构成部件。纵观汽配业底盘件的兴盛进程，可能分为几个要紧阶段：

　　2000年以前，汽配市集是以全车件为重要的经交易态；2004年起先浮现单项件筹备；到2010年，底盘件渐渐项目化；再到2016年，汽车后市集备受资金青睐，越来越多的同盟连锁平台起先灵活正在市集上，底盘件项目也进入到更多人的视野；直到2019年配件，正在渐渐白热化的平台逐鹿中，底盘件由于对修缮厂有着较高的任职价格，正在一类易损件项目中脱颖而出。

　　为什么说底盘件能带来更高的任职价格？这与底盘配件的产物属息干系。底盘件具有专车专用的属性，这就代表底盘件具备必定的专业属性；其次许多的相合部件对底盘件的行使，需求很强的本领性；再者，底盘件易损水平相较一类易损件低，修缮厂备货难，这对待汽配商而言是抢占更多客户的好时机。

　　从集体的市集逐鹿力来看，底盘项目因其切初学槛高、整合难度大、专业性强等筹备难点，导致该项宗旨市集还远未抵达饱和形态，逐鹿压力更幼，可能带给汽配商更高的利润，增补客户的黏性。且底盘配件的性命周期更长江南电竞，需求量是跟着汽车车龄的伸长而伸长，于是底盘件项目是一个可能悠久筹备的项目。

　　底盘是当下期间的风口项目，潜力无穷，然则汽配商念要真正切入底盘项目并禁止易，正在资金加入、仓储配置、数据查问等方面都面对着挑衅。

　　开始，中国事万国车市集，海量的汽车品牌与车型型号断定了底盘件品类之繁杂，SKU数目之强大，由此带来的备货难度可念而知。

　　第二，区别于易损件，底盘件产物具备必定的本领件属性。行为汽车动力编造重点计能的合头零部件，底盘件对产物数据、产物本领参数江南电竞、装置本领、售后任职等方面都有必定的请求，极端需求专业常识与体味的积攒。

　　第三，底盘件也是中损件，属于专车专用的汽配部件，这就导致其改换周期担心稳，周转率也较低江南电竞。这不但请求汽配商必需具备足够的资金维持，还要筑筑起健壮和完好的仓储体例。

　　底盘项宗旨入局门槛是对比高的，汽配商念要做好底盘项目必定要驾御几个合头点。

　　1）周旋库存的合理性，不行盲目地贪大求全。这个合理性重要表现正在遵循干系的数据备货，周旋进步先出的规则，按期盘库和举行货色照料等。比方减、刹、悬是底盘件的全军项目，也是门店改换频次最多的产物，筹备者需求遵循市集反应的需求来举行合理备货，学会聚焦也是做好项宗旨条件成分。

　　2）做好筹划，底盘营业要造成“项目化”。像减震器、刹车编造、吊挂件三者既是独立又干系联。独立的减震器只是一个产物，假使将减震器上升为项目，那么减震器组件便是一个“作品”，刹车组件和吊挂组件也是“作品”，合头正在于汽配商能否将其打形成“作品”。简单卖配件不但不值钱，况且没有价格，唯有做成项目今后，才调真正天生价格。

　　3）庄严挑选团结伙伴。比方挑选工场原来便是正在挑选品牌、质地、库存、车型的集成度。再一个，挑选适应的任职商才调担保门店平素的筹备不会缺货，担保门店平素的售后任职可以完好。

　　4）回归性子，诚信筹备。诚信筹备重要分为两方面，一方面是对上游供应商，当因货款拖欠或无故退货等原由形成对供应商失信时，那么供应商同样也会失信于你；另一方面是对下游修缮厂，疏忽应承客户质保、送货韶华、库存数目等形成失信时，客户体验感下降，最终结果便是客户流失。

　　5）整合伙源配件，团结共赢。前面也提结果盘件筹备面对诸多困难，对待汽配商来说，可能寻求厂家的帮扶，比方对维修企业举行培训赋能，订定干系的代价战略、市集营销战略，以及市集的流传和运营管事等等。不管正在什么期间，咱们都要学会资源的整合以及合理地行使。

　　除了上述提到的这些合头点，汽配商还要不休地进修底盘常识，熟练产物，完好数据，剖析市集需求，最要紧的是不休晋升本身专业度，予以修缮厂客户更为专业的任职，巩固两边粘性。当这些都具备了，汽配商才调真正享用到大底盘期间的盈余。

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